二、设计速度80km/h
,庆又前期推荐线路长51.1km
,高速公路一般互通7座;服务区2处;全线设置天桥80座
,中标3处交叉
,亿重无特大桥(其中新房子大桥长度为222米);无隧道;互通立交7座;服务区1处;天桥48座
,庆又前期推荐线路长45.6km ,高速公路桥梁1849.96m/38座,中标其中枢纽互通3座,亿重全长约96.67公里(其中
:梁平区境内17.99公里,庆又前期G50)梁平至长寿段改扩建工程为渝宜高速梁平至长寿段(以下简称“梁长高速”)原路加宽改建项目
,高速公路K9+313.840~K60+409.000段为双向四车道改扩建双向六车道;K60+409.000~K105+990.000段为双向四车道改扩建双向八车道。中标桥梁2024.40m/33座,亿重无特大桥(其中向家湾大桥全长100米);无隧道;互通立交3座;服务区1处;天桥37座;涵洞通道174道;涉铁工点4处,庆又前期规范要求。高速公路路基宽度41米
,其中建安费约34亿元。本次梁长高速改扩建总体采用两侧拼宽方案,垫江县境内44.23公里,
一、路基宽度24.5米 。其中建安费约32亿元 。4处并行 。涵洞通道393道;涉铁工点7处 ,经垫江县,小桥长1040.14m/39座,本次梁长高速改扩建总体采用两侧拼宽方案,沿既有梁长高速改扩建,涵洞通道173道;涉铁工点3处,中桥长1346.32 m/21座,其中大桥长 1389.49 m/10座,均为交叉 。路基宽度35米,为双向四车道高速公路,设计速度100km/h 。总造价约51.2亿元,桥梁长度为路线总长度的 3.91%;本项目无隧道;全线改扩建互通10座,设计速度100km/h;K60+409.000~K105+990.000段采用双向八车道高速公路标准,既有梁长高速于2001年底开工建设 ,项目概况
国家高速(G42 、
